截至目前◈ღ，美国◈ღ、英国CHEAPERAPP.WORK新网站◈ღ、德国◈ღ、新加坡◈ღ、日本等都颁布了自动驾驶相关法律法规◈ღ。

　　2013年◈ღ，美国首次公布了自动驾驶分级的政策法规《自动驾驶汽车政策》CHEAPERAPP.WORK新网站◈ღ，并确定了L0-L5的自动驾驶分级标准◈ღ。某种程度上AG凯发K8真人娱乐平台◈ღ，这可视为美国自动驾驶政策的起点◈ღ。

　　2016年◈ღ，美国政府颁布了第一份自动驾驶汽车联邦政策文件◈ღ，促使无人驾驶汽车顺利测试◈ღ。政策文件侧重于自动驾驶汽车的安全性◈ღ。

　　2024年3月◈ღ，美国批准了Waymo在旧金山和洛杉矶的扩区计划◈ღ，新增运营面积超过1200平方公里◈ღ。

　　2024年8月◈ღ，美国加州机动车辆管理局又公布了“关于自动/无人驾驶（重型）车辆的规则框架的草案”AG凯发K8真人娱乐平台◈ღ。该草案取消了目前对车辆总重量为 10001 磅或以上的自动驾驶汽车的禁令◈ღ，并为制造商在公共道路上测试和部署自动驾驶重型商用汽车◈ღ，创造了一条监管途径◈ღ。

　　2024年12月◈ღ，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）公布了自动驾驶车辆安全◈ღ、透明度与评估计划◈ღ，简称“AV-STEP草案”◈ღ。明确了Robotaxi的政策法规框架◈ღ，站在国家层面上为自动驾驶相关的企业CHEAPERAPP.WORK新网站◈ღ、产品◈ღ、责任划分AG凯发K8真人娱乐平台◈ღ、载客等都进行了规定◈ღ。

　　我国自动驾驶领域目前还没有国家层面立法◈ღ，但相关试行规章制度已经陆续出台◈ღ。2024年6月◈ღ，工信部等四部门发布◈ღ，我国首批确定由9个汽车生产企业和9个使用主体组成的联合体◈ღ，将在北京◈ღ、上海◈ღ、广州等7个城市展开智能网联汽车准入和上路通行试点◈ღ，试点产品涵盖乘用车CHEAPERAPP.WORK新网站◈ღ、客车以及货车三大类◈ღ。试点过程中将系统开展产品测试与安全评估工作◈ღ，探索完善智能网联汽车生产准入管理和道路交通安全管理体系◈ღ。

　　允许自动驾驶商业化探索◈ღ。2021 年 4 月◈ღ，《北京市智能网联汽车政策先行区总体实施方案》指出◈ღ，北京将正式开放高速公路场景◈ღ，开展自动驾驶测试◈ღ，同年 10 月北京正式开放无人化测试场景◈ღ，首批向百度◈ღ、小马智行两家企业颁发无人化道路测试通知书◈ღ，在经开区 20 平方公里范围内◈ღ、共 100 多公里城市道路上开展无人化测试凯发K8◈ღ。

　　截至目前◈ღ，包括北京CHEAPERAPP.WORK新网站◈ღ、上海◈ღ、广州◈ღ、深圳◈ღ、重庆◈ღ、武汉◈ღ、长沙在内的 10 余个城市允许自动驾驶汽车在特定区域◈ღ、特定时段从事出租汽车◈ღ、城市公共汽（电）车等商业化试运营AG凯发K8真人娱乐平台◈ღ，且应用规模不断扩大◈ღ。2023年11月◈ღ，交通运输部也已经发布《自动驾驶汽车运输安全服务指南（试行）》◈ღ，对运营要求◈ღ、责任划分等进行了明确◈ღ。

　　合规趋严◈ღ。2021 年 5 月特斯拉宣布在中国建立数据中心◈ღ，实现数据存储本地化◈ღ，众多跨国车企陆续在中国建立数据中心◈ღ，数据本土化成大势所趋◈ღ。

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